近年來(lái)在礦山破碎生產(chǎn),骨料加工,廢石料、洞渣、建筑垃圾處理方面,移動(dòng)式破碎機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越多。移動(dòng)破碎站可在采場(chǎng)平臺(tái)上直接使用,方便靈活,無(wú)需建設(shè)廠房及土建基礎(chǔ),特別適合征地較難的礦山,另外,項(xiàng)目結(jié)束后,可快速轉(zhuǎn)場(chǎng)至下個(gè)場(chǎng)地,投產(chǎn)快。
輪胎移動(dòng)式破碎站長(zhǎng)度短,不同的破碎設(shè)備分別安裝在獨(dú)立的可移動(dòng)底盤(pán)上,軸距短,轉(zhuǎn)彎半徑小,可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。
輪胎式移動(dòng)破碎站
一體化機(jī)組設(shè)備安裝形式,避免了分體組件的繁雜場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè),無(wú)需廠房建設(shè)及土建基礎(chǔ),降低了物料、工時(shí)消耗。機(jī)組合理緊湊的空間布局,提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性。
移動(dòng)站可在料源場(chǎng)地附近作業(yè),大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。
世邦MC履帶式移動(dòng)破碎站
輪胎移動(dòng)式破碎站可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”,也可組成“先篩后碎”流程,破碎站可按實(shí)際需求組合成粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng),也可組合成粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng),還可以獨(dú)立運(yùn)行,有很大的靈活性。
由于輪胎式移動(dòng)破碎站是采用車(chē)載牽引,所以更適用于一些建筑垃圾處理、土石方工程、城市基礎(chǔ)設(shè)施及道路建設(shè)、建筑等行業(yè)的砂石物料破碎。
履帶式移動(dòng)破碎機(jī)底盤(pán)采用履帶式全剛性船型結(jié)構(gòu),強(qiáng)度高,接地比壓低,通過(guò)性好,對(duì)山地、濕地有很好的適應(yīng)性,甚至可以實(shí)現(xiàn)爬坡作業(yè),所以多用于一些礦山開(kāi)采、露天煤礦開(kāi)采等惡劣操作環(huán)境中。
輪胎式移動(dòng)破碎站工作時(shí),由于對(duì)車(chē)架下方的液壓支腿進(jìn)行了固定,所以增加了整站的穩(wěn)定性,工作效率更高。
輪胎移動(dòng)式破碎站軸距短,轉(zhuǎn)彎半徑小,不損傷路面,可以在普通公路上及作業(yè)區(qū)內(nèi)靈活行駛。
履帶式移動(dòng)破碎站利用履帶行走,可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向,標(biāo)準(zhǔn)配置,通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控操縱,極易把破碎機(jī)開(kāi)到拖車(chē)上,并將其運(yùn)送至作業(yè)地點(diǎn)。
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